1.故障检查

故障发生时，动车组1单元主断路器跳断。断开3车空调电源1、2空气开关，按复位按钮复位后主断路器可正常关闭。检查发现，3车空调装置室外风机接触器输出端对地绝缘电阻为。。进一步检查发现冷凝风机连接器插座U接地。

拆卸和检查连接器，发现连接器内绝缘体的八位和D位之间有短路痕迹。连接器尾部密封胶状态良好，外观无异常。去除连接器尾部的密封胶，再次进行绝缘试验，发现连接器内绝缘体的八位和D位仍然连接。将针从连接器中取出，并在连接器内部的八位绝缘体中取出.D从位置退出的电线上发现水痕。去除连接器外壳，发现连接器内绝缘体八位与D位之间有击穿现象(图1)。进一步拆卸连接器，发现密封橡胶圈有压痕，分析为组装不到位导致橡胶圈压偏。

连接器绝缘体烧损失效模式如图2所示。连接器分解检查和地面故障复制试验表明，由于密封橡胶圈组装不到位，连接器绝缘体烧损故障导致橡胶圈压偏和密封故障。

连接器绝缘体烧损失效模式如图2所示。连接器分解检查和地面故障复制试验表明，由于密封橡胶圈组装不到位，连接器绝缘体烧损故障导致橡胶圈压偏和密封故障。

2.原因分析

2.1原理分析

空调接地检测原理如图3所示。空调装置内部通过送风机用逆变器给室外冷凝风机(C'.F)同时，车辆对单相设置三次侧接地检测电路AC400V负载检测，中间连接器接地故障时，报告“主变压器三次侧接地”故障。

高压供电三次侧接地检测原理如图4所示。当动车组三次侧负载和干线正负端接地时，变压器在三次侧接地检测电路中(URT)电压达到100V时，UR3继电器线圈励磁动作，其常开触点闭合，进而使继电器线圈励磁动作，URR3-1.URR3-2继电器线圈励磁，控制车辆主断路器断开，并通过信息控制装置报告“主变压器三次侧接地”故障。

2.2连接器结构分析

空调室外风机连接器由插头和插座组成。插头由外壳组件组成。.绝缘体组件.封线体.卡爪.插针.连接螺帽等部件，插座由方盘壳体组成.壳体密封圈.绝缘体组件.封线体.插孔组件和其他部件。根据连接器拆卸分析，压缩垫压后密封不良，连接器上有水，连接器插头上的水.插座对接面进入，导致针间短路.接地。

综合分析连接器短路故障的原因是个别连接器尺寸控制不严格，累计误差超过使用要求，导致垫片偏差，使用过程中水侵入导致冷凝风机电源线U接地。

3.防范措施

（1）检查在线连接器的绝缘性能，并在连接处增加腻子保护，可有效防止水进入内部。

（2）优化与防水性能相关的关键尺寸和各关键尺寸公差，提高设计密封性能。

(3)识别关键尺寸，在后续生产过程中加强控制。

（4）对未进行尺寸优化的连接器进行全面检查，确定后续抽样比例和防水试验方法。

（5）连接器原材料入库环节增加防水性能试验抽查。