结构设计因素：对汽车连接器端子传输功能的满足是端子在设计之前所必须要遵守的基础。端子设计与实际生产成本需进行严格的控制，这也导致端子在实际生产当中需要对原料使用量进行必要的压缩。而通过对其设计生产过程的分析不难发现，端子存在一个瓶颈结构，而这一瓶颈结构是端子导电面当中的一处截面结构，其对载流能力会产生很大的影响，进而对端子导电性能产生影响。一般来讲，对于汽车连接器端子导电面会提出两个基本标准，其一是为了保证插针、插孔端子优异基础性能，需要插针端子表面保持高度的光滑，其粗糙度通常不可超过0.8;

其二，汽车连接器最重要的功能是进行电流的传输和信号。因此， 插针设计时，其截面积需要大于压接电缆截面积，所以在进行设计生产过程中，针对截面必须要进行妥善的处理和控制，以确保端子导电性能的完好